Ewiger Schienenersatz-Verkehr während des Baus der Riggertalschleife?

ANFRAGE ZUR AKTUELLEN FRAGESTUNDE.

Im Oktober 2023 wurden die Vorbereitungsarbeiten für den Bau der Bahnschleife im Riggertal ans Unternehmen ICM übergeben. Die Riggertalschleife wird möglicherweise bis zu den Olympischen Spielen 2026 fertig, allerdings wenn überhaupt, dann nur die Gleisanlage, nicht die Bahnhöfe.

Daher richten wir folgende Fragen an die Landesregierung:

1. Entspricht es den Tatsachen, dass die ÖPNV-Nutzer:innen zwischen Franzensfeste und Bruneck für mehr als ein Jahr auf den Schienenersatzverkehr umsteigen müssen?
2. Wie viele Tage muss die heutige Bahnlinie für den Bau der Riggertalschleife mindestens geschlossen werden?
3. Warum ist eine derart lange Schließung notwendig?
4. Wie viele Busse werden die Bahn ersetzen?
5. Wurden alle Möglichkeiten ausgelotet, die es ermöglichen würden, die Pustertalerbahn für den Bau der Riggerschleife nicht oder nur sehr kurz (maximal einige Wochen) schließen zu müssen?

 

Bozen, 27.02.2024

 

Landtagsabgeordnete

Madeleine Rohrer

Brigitte Foppa

Zeno Oberkofler