{"id":7291,"date":"2014-03-20T13:05:39","date_gmt":"2014-03-20T11:05:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verdi.bz.it\/?p=7291"},"modified":"2021-07-06T10:22:39","modified_gmt":"2021-07-06T08:22:39","slug":"sostenere-anche-i-pendolari-su-bus-e-treni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/sostenere-anche-i-pendolari-su-bus-e-treni\/","title":{"rendered":"Sostenere anche i pendolari su bus e treni!"},"content":{"rendered":"

Al Presidente<\/strong><\/p>\n

del Consiglio Provinciale<\/strong><\/p>\n

MOZIONE – BESCHLUSSANTRAG<\/strong><\/span><\/p>\n

Sostenere anche i pendolari su bus e treni!<\/strong><\/span><\/p>\n

\"Brigitte<\/a><\/strong>Il 19 marzo 2014 il Consiglio regionale ha approvato una mozione in cui la Regione dovr\u00e0 intervenire sulla Autostrada del Brennero per rendere possibile un abbonamento annuale con una riduzione del 30%.<\/p>\n

Come noto, l\u2018autostrada del Brennero costituisce un fattore economico e asse di transito importante, ma \u00e8 anche uno dei fattori ambientali pi\u00f9 invasivi e comporta diversi problemi sul territorio regionale, soprattutto per quello che riguarda la salute degli abitanti limitrofi. Viene solo ricordato che i valori pi\u00f9 elevati di NO2 vengono rilevati lungo l\u2018autostrada del Brennero ed \u00e8 l\u00ec che si misura la maggior parte dei valori in eccesso. Non per niente, in conclusione del Piano sulla qualit\u00e0 dell\u2018aria della Provincia autonoma di Bolzano (2011) si indica che per raggiungere il valore limite di 4\u00b5g\/m\u00b3 di NO2 entro il 2015 \u00e8 necessario diminuire le emissioni sulla Autobrennero del 40\/50%. Questo obiettivo sembra essere raggiungibile solo con una drastica riduzione del traffico.<\/p>\n

Sembra quindi pi\u00f9 che sensato rinforzare, oltre all\u2019utilizzo dell\u2019autostrada, anche quello dei mezzi pubblici da parte dei pendolari. Attraverso l\u2019Alto Adige Pass \u00e8 stato avviato un sistema che permette l\u2019utilizzo semplice e pratico di tutti i mezzi di trasporto pubblici. In questo sistema, per\u00f2, i pendolari non trovano grandi vantaggi. Tecnicamente sarebbe sicuramente possibile prevedere un tratto per ogni utente in cui si possa applicare una tariffa agevolata. Cos\u00ec si sosterrebbero soprattutto i\/le pendolari che per motivi di lavoro percorrono ogni giorno tratti non troppo lunghi e si contribuirebbe ad alleviare un po\u2019 la spesa delle famiglie. Per non parlare del sostegno a una modalit\u00e0 di trasporto pi\u00f9 ecologica e sostenibile.<\/p>\n

Ci\u00f2 premesso<\/strong><\/p>\n

il Consiglio provinciale impegna la Giunta,<\/strong><\/p>\n