{"id":6628,"date":"2014-01-27T15:57:41","date_gmt":"2014-01-27T13:57:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verdi.bz.it\/?p=6628"},"modified":"2021-07-06T10:22:45","modified_gmt":"2021-07-06T08:22:45","slug":"lalto-adige-deve-sostenere-laustria-contro-lo-svuotamento-del-protocollo-trasporti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/lalto-adige-deve-sostenere-laustria-contro-lo-svuotamento-del-protocollo-trasporti\/","title":{"rendered":"L\u2019Alto Adige deve sostenere l\u2019Austria contro lo svuotamento del protocollo trasporti"},"content":{"rendered":"

\"ProtocolloTrasporti\"<\/a>Il tempo stringe: l\u2019Alto Adige deve sostenere il ricorso dell\u2019Austria contro l\u2019\u201eAlemagna\u201c e lo svuotamento del protocollo trasporti<\/strong><\/p>\n

Ormai 15 mesi fa, esattamente il 9 novembre 2012, l\u2019Italia ha finalmente ratificato il Protocollo trasporti della Convenzione delle Alpi. Nell\u2019occasione per\u00f2 \u00e8 stata approvata anche una \u201enota interpretativa\u201d che annacqua notevolmente i contenuti del protocollo tanto da rendere ancora possibile la realizzazione della \u201eAlemagna\u201c. \u00c8 davvero urgente che il Presidente Kompatscher cerchi, insieme all\u2019Austria, di opporsi a questa interpretazione. Fino al 6 febbraio \u00e8 ancora possibile fare ricorso e la visita a Vienna in corso sembra essere l\u2019occasione ideale per coordinare l\u2019azione del Sudtirolo e dell\u2019Austria.<\/p>\n

Promemoria: Il 9 novembre 2012 il Capo dello Stato ha promulgato la legge che ratifica il Protocollo trasporti della Convenzione delle Alpi, dopo l\u2019approvazione di Camera e Senato. L\u2019Italia ha per\u00f2 corredato due articoli sostanziali (11 e 14) con una grave nota interpretativa, conseguenza di un ordine del giorno approvato, firmato da tutti i maggiori partiti (Centro destra, Lega, Pd).<\/p>\n

Nell\u2019ordine del giorno, il divieto di costruire strade di grande comunicazione per l\u2019attraversamento delle Alpi, previsto nell\u2019articolo 11, viene cos\u00ec interpretato: \u201e le disposizioni previste nell\u2019articolo 11 non pregiudicano la possibilit\u00e0 di realizzare progetti stradali di grande comunicazione sul territorio italiano, comprese le infrastrutture necessarie per lo sviluppo degli scambi con i Paesi situati a nord dell’arco alpino\u201e.<\/p>\n

In parole povere, ci\u00f2 non significa altro che il proseguimento della \u201eAlemagna\u201c dal Cadore attraverso la Val Pusteria fino al confine statale \u00e8 ancora possibile, una prospettiva che viene rifiutata con fermezza sia in Tirolo che in Sudtirolo. E per questo \u00e8 ancora pi\u00f9 importante che l\u2019Austria consegni entro il 6 febbraio 2014 il ricorso contro l\u2019integrazione italiana al Protocollo trasporti della Convenzione delle Alpi. Gi\u00e0 un anno fa Cristina Kury, ex consigliera provinciale dei Verdi, aveva fatto riferimento a questa possibilit\u00e0 e informazioni pi\u00f9 recenti l\u2019hanno confermato.<\/p>\n

Il parlamentare tirolese Georg Willi ha gi\u00e0 sollecitato con forza il Ministro degli esteri Kurz e quello all\u2019agricoltura Rupprechter a intervenire. Ora anche il nostro presidente Kompatscher, in visita a Vienna, dovrebbe sostenere con urgenza, insieme al suo collega tirolese, gli interessi di Tirolo e Sudtirolo.<\/p>\n

Se entro il 6 febbraio 2014 non verr\u00e0 consegnato alcun ricorso ufficiale da parte dell\u00b4Austria, non sar\u00e0 pi\u00f9 possibile opporsi al proseguimento della \u201cAlemagna\u201d dal Cadore attraverso la Val Pusteria fino al confine. L\u00b4Alto Adige, rappresentato ora dal Presidente Kompatscher, ha la possibilit\u00e0 di richiedere la \u201ctutela\u201d dell\u2019Austria per un tema molto importante. Il termine per il ricorso non pu\u00f2 essere lasciato scadere senza far nulla, magari solo per ragioni \u201cdiplomatiche\u201d.<\/p>\n

Hans Heiss<\/p>\n

Brigitte Foppa<\/p>\n

Riccardo Dello Sbarba<\/p>\n

Bolzano, 27. 1. 2014<\/p>\n

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