{"id":37448,"date":"2025-09-18T11:46:46","date_gmt":"2025-09-18T09:46:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/?p=37448"},"modified":"2025-09-18T11:49:39","modified_gmt":"2025-09-18T09:49:39","slug":"der-brennerbasistunnel-allein-loest-das-problem-nicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/der-brennerbasistunnel-allein-loest-das-problem-nicht\/","title":{"rendered":"Il Tunnel del Brennero da solo non basta"},"content":{"rendered":"<p><strong>I Verdi chiedono un tetto massimo per il traffico di transito<\/strong><\/p>\n<p>Oggi i capi di Stato e i governatori dei territori coinvolti festeggiano al Brennero l\u2019abbattimento del diaframma del cunicolo esplorativo della Galleria di Base del Brennero, nonostante l\u2019assenza di disposizioni per il trasferimento del traffico dalla strada alla ferrovia e a fronte di idee molto diverse su quanto ancora si possa imporre alle persone che vivono lungo l\u2019asse di transito.<\/p>\n<p>I deputati dei Verdi dei consigli di Alto Adige, Trentino, Tirolo e Baviera chiedono in un comunicato congiunto un chiaro impegno per alleggerire la situazione delle persone che vivono lungo il valico alpino di gran lunga pi\u00f9 trafficato. Attualmente, ogni anno transitano ormai 2,5 milioni di camion sul Brennero, e la tendenza \u00e8 in aumento. La ferrovia non riesce a competere con il trasporto stradale, che \u00e8 pi\u00f9 economico, e perde costantemente quote di mercato (oggi al 25%). La Galleria di Base del Brennero potr\u00e0 essere davvero efficacia solo se verranno prese le giuste decisioni.<\/p>\n<p>I deputati dei Verdi chiedono innanzitutto l\u2019introduzione di un obbligo di trasferimento delle merci dalla strada alla ferrovia. Finch\u00e9 gli Stati nazionali e l\u2019Unione europea non adotteranno una disciplina quadro in materia di politica dei trasporti, come ad esempio un numero massimo di camion al giorno, la Galleria di Base del Brennero non sar\u00e0 utilizzata a pieno regime. I deputati richiamano l\u2019attenzione sulla posizione dell\u2019esperto di diritto europeo Walter Obwexer, molto stimato sia a nord che a sud del Brennero: serve un obbligo di trasferimento del traffico e l\u2019apertura della Galleria \u00e8 l\u2019occasione per far valere questa richiesta nei confronti dell\u2019UE.<\/p>\n<p>In secondo luogo, i deputati chiedono maggiore rapidit\u00e0 nel potenziamento delle tratte di accesso. Senza di esse, la tanto annunciata rivoluzione si ridurr\u00e0 a poca cosa. La ferrovia deve essere ampliata su tutta la linea, in modo che le merci possano essere trasportate in maniera rapida e, soprattutto, affidabile. In caso contrario, la Galleria di Base del Brennero rimarr\u00e0 una cattedrale nel deserto.<\/p>\n<p>In terzo luogo, servono ora misure concrete per alleviare il disagio delle persone che vivono lungo la rotta di transito. Per i Verdi, ci\u00f2 include il mantenimento del divieto di circolazione notturna, contro il quale l\u2019Italia ha attualmente presentato ricorso contro l\u2019Austria presso la Corte di giustizia europea. Anche le comunit\u00e0 a sud del Brennero beneficiano di questa misura di protezione. Come ha recentemente dichiarato alla RAI di Bolzano il presidente di Autostrada del Brennero: \u201cUn effetto indiretto del divieto di circolazione notturna nel Tirolo del Nord \u00e8 che nelle ore notturne il traffico pesante si riduce al 6% del traffico giornaliero. Gli autisti dei camion sanno gi\u00e0 che non possono proseguire oltre il confine durante la notte. In Alto Adige questo porta a una forte riduzione del traffico pesante nelle ore notturne.\u201d<\/p>\n<p>Per i Verdi, l\u2019auspicio \u00e8 che la giornata di oggi al Brennero segni finalmente l\u2019avvio delle trattative necessarie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Im Bild: Petra Wohlfahrtst\u00e4tter, Gebi Mair, Madeleine Rohrer, Lucia Coppola, Zeno Oberkofler, Brigitte Foppa, Zeliha Arslan<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cons. reg.<\/p>\n<p>Madeleine Rohrer<br \/>\nBrigitte Foppa<br \/>\nZeno Oberkofler<br \/>\nLucia Coppola<br \/>\nGebi Mair, capogruppo, Landtag del Tirolo<br \/>\nMarkus B\u00fcchler, Landtag della Baviera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I Verdi chiedono un tetto massimo per il traffico di transito Oggi i capi di Stato e i governatori dei territori coinvolti festeggiano al Brennero l\u2019abbattimento del diaframma del cunicolo esplorativo della Galleria di Base del Brennero, nonostante l\u2019assenza di disposizioni per il trasferimento del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":37449,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1071,873],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37448"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37448"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37454,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37448\/revisions\/37454"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}