{"id":35624,"date":"2024-06-17T12:34:53","date_gmt":"2024-06-17T10:34:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/?p=35624"},"modified":"2024-06-17T12:34:53","modified_gmt":"2024-06-17T10:34:53","slug":"verdi-meno-traffico-con-un-klima-pass-e-il-tram-per-loltradige","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/verdi-meno-traffico-con-un-klima-pass-e-il-tram-per-loltradige\/","title":{"rendered":"Verdi: meno traffico con un Klima Pass e il tram per l\u2019Oltradige"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>COMUNICATO STAMPA<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Per rendere i mezzi di trasporto pi\u00f9 attrattivi e alleviare il traffico sulle strade, i Verdi propongono un Klima Pass per l\u2019Alto Adige e un collegamento ferroviario per l\u2019Oltradige. Le proposte saranno discusse in Consiglio provinciale a inizio luglio. <\/strong><\/p>\n<p><strong>Klima Pass <\/strong><\/p>\n<p>\u201cVogliamo liberare le strade e gli abitanti dell&#8217;Alto Adige dal traffico. Per farlo, il trasporto pubblico deve finalmente avere la priorit\u00e0\u201d, affermano l\u0259 consiglier\u0259 provinciali verdi Madeleine Rohrer, Brigitte Foppa e Zeno Oberkofler. La loro proposta: un biglietto che permetta di utilizzare tutti i trasporti pubblici in Alto Adige a 100 euro all\u2019anno.<\/p>\n<p>La proposta affronta uno degli obiettivi del Piano clima che la Giunta provinciale ha approvato nel 2023: tra sei anni le persone in Alto Adige dovrebbero percorrere il 70% in pi\u00f9 di chilometri con i mezzi pubblici, per ridurre significativamente le emissioni nocive del traffico. \u201cLa Giunta provinciale deve finalmente togliere il freno a mano sulla protezione del clima, per non fallire nuovamente i propri obiettivi. Abbiamo bisogno ora di passi chiari e coraggiosi\u201d, affermano i Verdi. \u201cUn abbonamento conveniente \u00e8 un grande incentivo per il passaggio ai mezzi pubblici e lo dimostrano le esperienze positive con modelli simili in Austria e in Germania\u201d. Attualmente, tra l\u0259 utent\u0259 pi\u00f9 frequenti del trasporto pubblico in Alto Adige ci sono studenti, studentesse e anzian\u0259, per l\u0259 quali esistono gi\u00e0 offerte di abbonamento.<\/p>\n<p>Il potenziale di un Klima Pass \u00e8 grande e lo dimostrano i numeri. Attualmente, met\u00e0 dell\u0259 altoatesin\u0259 ha un AltoAdige Pass, ma oltre il 77% lo utilizza per percorrere meno di 2.000 chilometri all&#8217;anno, nelle fasce tariffarie pi\u00f9 costose. Oltre al Klima Pass come offerta aggiuntiva, i Verdi chiedono di ridurre significativamente la tariffa per le prime due fasce. \u201cCon un Klima Pass, tutt\u0259 in Alto Adige potranno essere mobil\u0259 in modo economico e rispettoso del clima anche senz\u2019auto\u201d, afferma Madeleine Rohrer. \u201cIn questo modo, dimostriamo anche che la protezione del clima pu\u00f2 essere progettata in modo sociale, sgravando finanziariamente le famiglie\u201d.<\/p>\n<p><strong>\u00c8 ora di un collegamento ferroviario per l\u2019Oltradige<\/strong><\/p>\n<p>Per ridurre le emissioni e raggiungere gli obiettivi gi\u00e0 citati \u00e8 indispensabile aumentare l\u2019attrattivit\u00e0 del trasporto pubblico locale. Proprio nelle zone in cui ogni giorno circolano numeros\u0259 pendolari serve un\u2019offerta affidabile e in grado di garantire la necessaria capacit\u00e0 di trasporto.<\/p>\n<p>\u201cEcco che, dopo molti anni, torniamo a parlare di un possibile collegamento ferroviario che colleghi Caldaro allo snodo di Ponte d\u2019Adige e che prosegua poi sui binari esistenti fino alla stazione di Bolzano\u201d, affermano l\u0259 consiglier\u0259 provinciali verdi Zeno Oberkofler, Brigitte Foppa e Madeleine Rohrer. \u201cBen 10.000 persone al giorno transitano tra Bolzano e l\u2019Oltradige. Gli autobus sono ormai al pieno della loro capienza e, data la carenza di autisti, sarebbe difficile aumentarne l\u2019offerta. La ferrovia \u00e8 la soluzione\u201d.<\/p>\n<p>Proprio per le lunghe tempistiche di realizzazione di un progetto di questa portata \u00e8 tanto pi\u00f9 importante iniziare sin d\u2019ora con la progettazione e la ricerca dei fondi e non aspettare il 2036, come previsto ora dal Piano provinciale della mobilit\u00e0 sostenibile. \u201cEcco perch\u00e9 chiediamo di dare priorit\u00e0 al progetto del collegamento su rotaia, in abbinamento alla realizzazione di una pista ciclabile diretta dall\u2019ospedale di Bolzano a Ponte d\u2019Adige e un punto di bike sharing a questa stazione\u201d, anticipa Oberkofler.<\/p>\n<p>Un collegamento su rotaia con l\u2019Oltradige migliorerebbe la qualit\u00e0 di vita di molte persone, riducendo decisamente il traffico e dando un importante contributo alla tutela del clima.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>COMUNICATO STAMPA Per rendere i mezzi di trasporto pi\u00f9 attrattivi e alleviare il traffico sulle strade, i Verdi propongono un Klima Pass per l\u2019Alto Adige e un collegamento ferroviario per l\u2019Oltradige. 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