COMUNICATO STAMPA.<\/p>\n
Nella parte orientale dell’Alto Adige grandi progetti sono in pieno fermento. Olimpiadi, rotatorie, circuiti sciistici, interventi infrastrutturali. Tuttavia, stanno suscitando sempre pi\u00f9 resistenze da parte della popolazione. In Val Pusteria si sente il bisogno di porre dei limiti e di indicare i limiti di ci\u00f2 che \u00e8 sopportabile per la gente e il territorio. Per le elezioni provinciali 2023 i Verdi sono riusciti a conquistare la figura simbolica dell’attuale resistenza. Luned\u00ec 22 maggio a Brunico, Katja Renzler di Rasun Anterselva ha presentato la sua candidatura. Erano presenti anche la capolista Brigitte Foppa, la candidata ladina Elide Mussner e il consigliere comunale di Brunico Hanspeter Niederkofler, che in qualit\u00e0 di riconosciuto esperto di mobilit\u00e0 e compagno di tante battaglie dei Verdi sar\u00e0 anche lui in lista per il Consiglio provinciale.<\/p>\n
La scrittrice e insegnante Katja Renzler, originaria di Rasun, si \u00e8 fatta conoscere soprattutto per la sua opposizione alla rotatoria a due piani all’ingresso della valle di Anterselva. La scrittrice spiega cos\u00ec la sua candidatura: “Mi candido per i Verdi alle elezioni provinciali perch\u00e9 ho capito che \u00e8 un ragionamento fallace dire: “Tanto \u00e8 tutto gi\u00e0 deciso!” – perch\u00e9 vale sempre la pena porsi delle domande e riflettere”. Alla domanda quali siano le sue priorit\u00e0, soprattutto per la Val Pusteria, Renzler risponde:<\/p>\n
“1) Turismo: il turismo ci ha portato molta prosperit\u00e0. In termini quantitativi, tuttavia, abbiamo ormai raggiunto il limite di ci\u00f2 che \u00e8 tollerabile per le persone e per la natura. Pertanto, in futuro sar\u00e0 importante gestire con cura le risorse naturali, cos\u00ec preziose, della Val Pusteria. Ci\u00f2 deve essere fatto in modo da mantenere l’attuale benessere per la popolazione e le basi naturali della vita per tutti. Ci\u00f2 non \u00e8 compatibile con un aumento costante del turismo. Facciamo quindi leva sui nostri punti di forza e promuoviamo attivamente una diversa qualit\u00e0 del turismo, a favore di soggiorni pi\u00f9 lunghi combinati con una mobilit\u00e0 rispettosa dell’ambiente. Poniamo l’accento strategico su attivit\u00e0 ricreative rispettose della natura e a basso consumo di risorse. Coordiniamo in maniera mirata l’integrazione sostenibile del turismo regionale all\u2019interno del circuito economico locale, per essere in grado di operare in modo pi\u00f9 resiliente rispetto alle crisi e per poter operare in modo sostenibile, rispettando quindi la verit\u00e0 dei costi. Non svendiamoci!<\/p>\n
2) Attrattivit\u00e0 del mercato del lavoro: soprattutto nelle zone rurali, \u00e8 necessario recuperare il ritardo in termini di conciliazione tra lavoro di cura non retribuito e lavoro retribuito; ci\u00f2 crea grandi disuguaglianze sociali. Attraverso la creazione di nuovi modelli di assistenza e di orario di lavoro, nonch\u00e9 il trasferimento di alcune attivit\u00e0 in home-office, la conciliazione tra lavoro di cura e lavoro retribuito pu\u00f2 diventare pi\u00f9 tangibile nel prossimo futuro di quanto non lo sia stata finora, ma richiede una promozione strategica attiva da parte della politica. L’attrattiva di una localit\u00e0 rurale come la Val Pusteria deve essere sostenuta non da ultimo da una politica salariale che garantisca innanzitutto alle persone che lavorano una vita autonoma senza essere costretti a emigrare all’estero e senza dover supplicare. E che permetta al contempo di partecipare attivamente a processi socialmente importanti (lavoro di cura, impegno politico e sociale, ecc.) indipendentemente da sesso, et\u00e0 e classe sociale. A livello provinciale, \u00e8 importante elevare sensibilmente lo status delle professioni “sociali” per ridurre le divisioni sul mercato del lavoro e il relativo divario di reddito. I premi Nobel per l’economia hanno scoperto che la societ\u00e0 nel suo complesso trae beneficio da politiche salariali pi\u00f9 eque, cio\u00e8 pi\u00f9 oneste. E, vista l’elevata quota di investimenti nel bilancio provinciale: investiamo nelle persone, non nel cemento!<\/p>\n
3) Nell’ambito della mobilit\u00e0, \u00e8 stato dimostrato che vale la pena rendere pi\u00f9 attraente il trasporto pubblico locale attraverso misure promozionali mirate. Un’estensione graduale della linea ferroviaria della Pusteria a due corsie consentirebbe al trasporto ferroviario di assorbire una parte ancora maggiore del traffico individuale. Un miglioramento salariale delle professioni all\u2019interno del trasporto pubblico renderebbe pi\u00f9 attraenti i posti di lavoro, ridurrebbe il numero di cancellazioni delle corse e consentirebbe un’ulteriore espansione degli orari. Anche l’ampliamento e la manutenzione costante della rete di piste ciclabili e la realizzazione di parcheggi per biciclette adeguati devono essere un obiettivo prioritario. Per tutti i grandi progetti, cio\u00e8 anche per le circonvallazioni locali e gli ampliamenti degli incroci, il processo di pianificazione dovrebbe prevedere fin dalla fase iniziale l\u2019obbligo di un’informazione puntuale e della effettiva partecipazione della popolazione interessata. La Val Pusteria non merita di essere invasa da sempre pi\u00f9 traffico (si vede l\u2019imminente ristrutturazione del ponte Lueg e del ponte Europa), motivo per cui i grandi progetti di costruzione di strade dovrebbero essere esaminati criticamente – parola chiave “traffico indotto”. Tutto questo anche a causa delle sfide climatiche, dei cambiamenti demografici e del mercato del lavoro che ci attendono nel prossimo futuro”.<\/p>\n
L’appello di Renzler alle elettrici e agli elettori: “Dobbiamo essere consapevoli che le decisioni che prendiamo oggi riguarderanno e colpiranno tutte le generazioni future molto pi\u00f9 di quanto non riguarderanno noi \u2013 si tratta di un’opportunit\u00e0 storica. Cogliamola!”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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