{"id":31046,"date":"2022-06-28T10:33:42","date_gmt":"2022-06-28T08:33:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/?p=31046"},"modified":"2022-06-28T11:27:11","modified_gmt":"2022-06-28T09:27:11","slug":"a22-e-impermeabilizzazione-servono-azioni-urgenti-per-la-salute-e-il-clima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/a22-e-impermeabilizzazione-servono-azioni-urgenti-per-la-salute-e-il-clima\/","title":{"rendered":"A22 e impermeabilizzazione: servono azioni urgenti per la salute e il clima!"},"content":{"rendered":"

COMUNICATO STAMPA.<\/p>\n

La A22 \u00e8 uno degli assi di traffico pi\u00f9 inquinati e i danni alla salute degli abitanti sono innegabili. \u00c8 anche una distesa di asfalto che impermeabilizza il suolo e rovina il clima, cos\u00ec come lo sono strade e parcheggi che continuano a moltiplicarsi. Cosa si pu\u00f2 fare? Con due mozioni il Gruppo Verde propone azioni immediate. <\/strong><\/p>\n

PRIMA AZIONE: un\u2019indagine sanitaria per quantificare i danni dell\u2019inquinamento sulla salute della popolazione.<\/a><\/strong><\/p>\n

Gi\u00e0 da anni i medici di medicina generale che operano in Alto Adige, a cominciare dalla val d\u2019Isarco e lungo tutto l\u2019asse dell\u2019Autobrennero, denunciano i problemi frequenti alla salute dovuti alla continua esposizione all\u2019inquinamento ambientale da traffico: disturbi del sonno, mal di testa e dolori articolari, riduzione della concentrazione e delle prestazioni, allergie. Molti studi certificano la correlazione tra inquinamento da traffico e maggiore frequenza di malattie gravi, dall\u2019asma ai tumori ai polmoni. Tali danni hanno anche contribuito a rendere pi\u00f9 frequenti e soprattutto pi\u00f9 gravi i casi di COVID 19 nella popolazione pi\u00f9 esposta a inquinamento dell\u2019aria, come ha dimostrato uno studio recente della universit\u00e0 di Varese.<\/p>\n

Da anni lungo l\u2019asse autostradale del Brennero viene superato il valore limite annuale per il biossido di azoto NO2. Lo stesso avviene anche in alcune strade urbane a Bolzano e Merano, Bressanone e Laives.<\/p>\n

A breve l\u2019Europa, incalzata dall\u2019OMS, ci chieder\u00e0, con una nuova direttiva su limiti pi\u00f9 rigorosi di emissione, di agire in modo drastico per migliorare una situazione non pi\u00f9 sostenibile, sia per quanto riguarda gli ossidi di azoto che le polveri sottili.<\/p>\n

Occorre dunque agire, ma per agire occorre una pi\u00f9 precisa conoscenza delle correlazioni tra inquinamento e salute, anche nel nostro territorio. Un sistema di monitoraggio sanitario costante delle conseguenze delle emissioni da traffico sulla salute umana \u00e8 al contempo il presupposto necessario per interventi urgenti di politica del traffico, ma anche lo strumento fondamentale per capire se tali interventi siano efficaci e come modularli nel tempo.<\/p>\n

Proponiamo quindi che venga svolta un\u2019accurata indagine sanitaria su disturbi e malattie che si manifestano nella popolazione che vive lungo gli assi principali di transito, a cominciare dall\u2019A22, e in stretta collaborazione con i nostri vicini Trentino e Tirolo.<\/p>\n

SECONDA AZIONE: riduciamo l\u2019impermeabilizzazione, a cominciare dai parcheggi!<\/a><\/strong><\/p>\n

Secondo l\u2019ISPRA, in Alto Adige nel 2020 risulta impermeabilizzato il 2,7% del suolo della nostra provincia. Tenendo conto del fatto che soltanto circa il 5 % della superficie provinciale \u00e8 edificabile, il dato \u00e8 impressionante. A livello concreto significa che la natura continua a diminuire, perch\u00e9 sul suolo impermeabilizzato non cresce pi\u00f9 niente, l\u2019acqua non pu\u00f2 defluire e l\u2019aria calda ristagna. In breve, la qualit\u00e0 della vita diminuisce con ogni nuovo centimetro quadro che viene impermeabilizzato.<\/p>\n

Gi\u00e0 altri Stati e Regioni come Baviera o Carinzia hanno iniziato a limitare fortemente e a de-impermeabilizzare le superfici asfaltate. La strada migliore resta comunque quella di evitare le impermeabilizzazioni. La domanda che ci dobbiamo porre sempre \u00e8: ma ne abbiamo davvero bisogno?<\/p>\n

Si continuano ad esempio a costruire e ad ampliare parcheggi, senza porsi tante domande sulla loro effettiva utilit\u00e0 e sui materiali che converrebbe usare. Proprio per i parcheggi esistono infatti dei materiali alternativi all\u2019asfalto. Piantare alberi o cespugli aiuta inoltre a mitigare le temperature estive e dove il sole \u00e8 forte perch\u00e9 non usarlo con degli impianti di fotovoltaico che facciano anche ombra sulle automobili?<\/p>\n

Tutto questo andrebbe a favore del clima, dell\u2019ambiente e delle persone.<\/p>\n

Bolzano, 28\/6\/2022<\/p>\n

Cons. prov.
\nRiccardo Dello Sbarba
\nHanspeter Staffler
\nBrigitte Foppa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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