COMUNICATO STAMPA.<\/p>\n
Dopo il calo del 2020, il transito dei camion attraverso il Brennero sta battendo di nuovo tutti i record: nel giugno 2021, 217.443 camion hanno attraversato il Brennero, mentre nello stesso mese del 2019 solo 210.799 avevano superato il casello di Sch\u00f6nberg. La marea di camion con lunghe code quotidiane non \u00e8 solo il risultato del rilancio economico, ma del pedaggio notoriamente economico e del privilegio che hanno i diesel lungo l\u2019asse del Brennero<\/p>\n
Ora il progetto di una nuova Eurovignette (direttiva sul trasporto merci su strada), che \u00e8 attualmente all’esame del Parlamento europeo, minaccia di rompere tutti gli argini. La commissione dei trasporti del Parlamento europeo si occuper\u00e0 del nuovo regolamento gi\u00e0 il 12 luglio 2021: per quanto riguarda il contenuto, a Stati come l’Italia e la Germania sar\u00e0 concesso un diritto di veto contro gli aumenti dei pedaggi di transito. E in futuro i camion a basse emissioni beneficeranno di una riduzione del pedaggio del 75%.<\/p>\n
Quindi se, come \u00e8 prevedibile, gran parte delle flotte di TIR si convertiranno alle batterie o all’idrogeno entro il 2030, i trasportatori gongoleranno all\u2019idea di una riduzione dei pedaggi fino a un quarto delle tariffe precedenti. Sull\u2019asse del Brennero transiterebbero allora camion con minori emissioni, ma sarebbe comunque una valanga di transito sfrenato che graverebbe sulle valli dell’Inn, dell’Isarco e dell’Adige, mentre altre tratte a ovest e a est verrebbero alleggerite. Inoltre, la tariffa pi\u00f9 economica metterebbe in discussione l’uso del BBT, che sar\u00e0 completato nel 2030, 2032 o 203… Dopo tutto, chi \u00e8 che farebbe uso della ferrovia e di un tunnel costoso quando c\u2019\u00e8 a disposizione un percorso aperto pi\u00f9 economico?<\/p>\n
Nella seduta di ieri, il parlamento tirolese di Innsbruck ha presentato una protesta ferma e trasversale contro questo nuovo regolamento. La giunta altoatesina farebbe bene a seguire la linea tirolese e a sollecitare l\u2019europarlamentare dell\u2019Alto Adige affinch\u00e9 intervenga con forza la prossima settimana contro un colpo di mano in Commissione trasporti dell’UE.<\/p>\n
La posta in gioco \u00e8 la qualit\u00e0 della vita sull’asse del Brennero. Noi Verdi continueremo a protestare e a schierarci dalla parte di decine di migliaia di residenti, della natura e dell’ambiente.<\/p>\n