COMUNICATO STAMPA.<\/p>\n
Ricominciano i voli all\u2019aeroporto di Bolzano. La societ\u00e0 ABD ora privatizzata annuncia ogni giorno nuove mete, mentre – in barba alle promesse di un aeroporto di piccole dimensioni – \u00e8 gi\u00e0 atterrato il primo Boeing, ancora prima che la pista venga allungata. \u00c8 ora che la Provincia riprenda in mano la situazione e regoli con propria legge le attivit\u00e0 aeroportuali. Il Gruppo Verde in Consiglio provinciale richiama la Giunta alle proprie responsabilit\u00e0 e porta in discussione in aula il proprio disegno di legge<\/a>.<\/p>\n Tra lo stupore generale il primo Boeing proveniente da Praga \u00e8 atterrato pochi giorni fa all\u2019aeroporto di Bolzano. Ed \u00e8 solo l\u2019inizio. La nuova gestione privata dell\u2019aeroporto di Bolzano sta avviando il rilancio dello scalo e le cittadine e i cittadini della Bassa Atesina dovranno fare i conti con pi\u00f9 inquinamento atmosferico e acustico. Gli imprenditori che ora gestiscono l\u2019aeroporto fanno il loro lavoro con il chiaro e ovvio obiettivo di far funzionare lo scalo e fare profitto. Del bene comune, della tutela della salute della popolazione e del clima del pianeta si deve occupare la mano pubblica che \u00e8 chiamata a definire regole chiare su cosa si pu\u00f2 e che cosa non si pu\u00f2 fare con l\u2019aeroporto. Finora la Provincia se ne \u00e8 lavata le mani: dopo aver perso il referendum, la Giunta provinciale ha solo voluto liberarsi di questa patata bollente, prima svendendo la societ\u00e0 di gestione ABD e poi rifiutando di esercitare le competenze che l\u2019autonomia le mette a disposizione.<\/p>\n Il Gruppo Verde non \u00e8 d\u2019accordo con questo atteggiamento e fa una proposta concreta per coprire questo buco legislativo, presentando un disegno di legge che verr\u00e0 discusso questa settimana in Consiglio provinciale: \u201cLa Provincia ha sempre difeso le prerogative dell’autonomia legiferando su tutto il possibile, spiega il primo firmatario Riccardo Dello Sbarba \u2013 \u00e8 impensabile che lasci un\u2019infrastruttura cos\u00ec importante e discussa come l’aeroporto senza regole n\u00e9 legge\u201d. E nessuno dica che non si pu\u00f2 fare: la stessa legge Kompatscher che fu bocciata dal referendum<\/a> aveva articoli in cui fissava la classe dell\u2019aeroporto, orari e numero di voli ecc. Dunque legiferare si pu\u00f2 e si deve!<\/p>\n Il disegno di legge presentato dal Gruppo Verde fin dal 2019, e che ora arriva in discussione in aula, ha come obiettivo quello di ridurre il pi\u00f9 possibile il traffico e l’attivit\u00e0 aerea in provincia di Bolzano nel rispetto della volont\u00e0 espressa dalla popolazione nel referendum del 12 giugno 2016. Istituisce un \u201cComitato d\u2019intesa\u201d per regolare e controllare l\u2019attivit\u00e0 aeroportuale formato da un\/a rappresentante della Provincia, uno\/a dei gestori e uno\/a di ciascuno dei comuni interessati allo scalo. La proposta legge d\u00e1 inoltre attuazione alla normativa statale che classifica quello di Bolzano come \u201caeroporto di interesse provinciale\u201d e dispone il trasferimento delle infrastrutture di propriet\u00e0 del demanio statale alla Provincia, che cos\u00ec potr\u00e0 meglio esercitare le sue competenze in materia.<\/p>\n L\u2019anno scorso \u00e8 andata in porto l\u2019operazione di (s)vendita di ABD dalla Provincia ai privati. \u00c8 quindi ancora pi\u00f9 importante che la Provincia consolidi per legge le proprie competenze regolative, in modo da avere il pieno controllo sul futuro dell’aeroporto di Bolzano, per il bene della popolazione.<\/p>\n \u201cLa Giunta non \u00e8 d\u2019accordo con la nostra proposta? Allora ne presenti lei una migliore – concludono Dello Sbarba, Foppa e Staffler – ma mentre decollano di nuovo i voli commerciali l\u2019unica cosa che la Provincia non pu\u00f2 permettersi \u00e9 stare semplicemente a guardare, lasciando che i privati facciano quello che gli pare\u201d.<\/p>\n