{"id":28157,"date":"2021-05-04T16:04:50","date_gmt":"2021-05-04T14:04:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/?p=28157"},"modified":"2021-07-06T08:08:03","modified_gmt":"2021-07-06T06:08:03","slug":"westumfahrung-brixen-welches-ist-der-stand-der-auslastung-10-jahre-nach-eroeffnung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/westumfahrung-brixen-welches-ist-der-stand-der-auslastung-10-jahre-nach-eroeffnung\/","title":{"rendered":"Westumfahrung Brixen: Welches ist der Stand der Auslastung 10 Jahre nach Er\u00f6ffnung?"},"content":{"rendered":"<p>ANFRAGE ZUR AKTUELLEN FRAGESTUNDE.<\/p>\n<p>Vor zehn Jahren, Mitte April 2011, wurde die Westumfahrung von Brixen nach langer Planungs- und Vorlaufzeit in Betrieb genommen. Der planerisch, technisch und architektonisch anspruchsvolle Bau mit dem erheblichen Kostenrahmen von ca. 130 Mio. \u20ac sollte die Staatstra\u00dfe durch Brixen und vor allem die Anwohnenden vom Verkehr und den notorischen Staus entlasten und durch den Mittelanschluss (er\u00f6ffnet 2020) die Zufahrt zum Stadtzentrum erm\u00f6glichen. Die im Vorfeld von Verkehrsplanern auf 10.000 PKWs pro Tag prognostizierte Entlastungswirkung ist allerdings ausbauf\u00e4hig, da nach Z\u00e4hlungen zu Beginn h\u00f6chstens 5.000 Fahrzeuge den Tunnel befahren. Auch aktuell ist die Auslastung m\u00e4\u00dfig, sodass es angeraten w\u00e4re, eine Verkehrsz\u00e4hlung durchzuf\u00fchren, falls nicht bereits geschehen.<\/p>\n<p><strong>Daher richten wir folgende Fragen an die Landesregierung:<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>Ist die aktuelle Auslastung der Westumfahrung von Brixen durch tragf\u00e4hige Verkehrsz\u00e4hlungen erhoben worden?<\/li>\n<li>Falls nicht, wird zehn Jahre nach Inbetriebnahme eine solche Z\u00e4hlung, auch im Vergleich zur Staatsstra\u00dfe ins Auge gefasst?<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: right;\">Bozen, 04.05.2021<\/p>\n<p>Landtagsabgeordnete<br \/>\nHanspeter Staffler<br \/>\nBrigitte Foppa<br \/>\nRiccardo Dello Sbarba<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ANFRAGE ZUR AKTUELLEN FRAGESTUNDE. Vor zehn Jahren, Mitte April 2011, wurde die Westumfahrung von Brixen nach langer Planungs- und Vorlaufzeit in Betrieb genommen. Der planerisch, technisch und architektonisch anspruchsvolle Bau mit dem erheblichen Kostenrahmen von ca. 130 Mio. \u20ac sollte die Staatstra\u00dfe durch Brixen und [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":24142,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1033,1071,339,665],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28157"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28157"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28158,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28157\/revisions\/28158"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}