{"id":21650,"date":"2019-08-06T11:15:27","date_gmt":"2019-08-06T09:15:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/?p=21650"},"modified":"2021-07-06T08:15:02","modified_gmt":"2021-07-06T06:15:02","slug":"partecipazione-della-provincia-in-aeroporto-catullo-di-verona-villafranca-spa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/partecipazione-della-provincia-in-aeroporto-catullo-di-verona-villafranca-spa\/","title":{"rendered":"Partecipazione della Provincia in \u201cAeroporto Catullo di Verona Villafranca SpA\u201d"},"content":{"rendered":"

INTERROGAZIONE.<\/p>\n

Nella pagina internet della Provincia di Bolzano, nella sezione dedicata alle partecipazioni societarie, risulta ancora la quota del 3,58% alla societ\u00e0 \u201cAeroporto V. Catullo di Verona Villafranca SpA\u201d decisa con la LP n. 2 del 1991. Nel momento in cui si \u00e8 riacceso il dibattito sull’impegno o meno della Provincia sul trasporto aereo, vale la pena di fare il punto anche su questa partecipazione. Anche perch\u00e9 risulta che la societ\u00e0 che gestisce l’aeroporto di Verona nel 2018 abbia avuto un deficit significativo (con una perdita, se non andiamo errati, di circa 6 milioni?).<\/p>\n

Si chiede alla Giunta provinciale:<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. La partecipazione della PAB alla societ\u00e0 \u201cAeroporto V. Catullo di Verona Villafranca SpA\u201d era tra quelle per cui era prevista la dismissione? Se s\u00ec, come mai non \u00e8 stata gi\u00e0 dismessa?<\/li>\n
  2. Entro quando la Provincia intende dismettere la partecipazione alla societ\u00e0 \u201cAeroporto V. Catullo di Verona Villafranca SpA\u201d?<\/li>\n
  3. \u00c8 vero che la societ\u00e0 \u201cAeroporto V. Catullo di Verona Villafranca SpA\u201d ha chiuso il bilancio del 2018 con un deficit? Se s\u00ec, di quanto esattamente?<\/li>\n
  4. Dai deficit registrati nel corso degli anni dalla societ\u00e0, e in particolare dal deficit con cui ha chiuso il 2018, sono derivare conseguenze finanziarie per la Provincia di Bolzano? Se s\u00ec, quali?<\/li>\n
  5. Risulta che negli anni passati la partecipazione della PAB fosse superiore. Quali variazioni ha avuto nel corso del tempo la partecipazione della PAB sul totale della societ\u00e0 \u201cAeroporto V. Catullo di Verona Villafranca SpA\u201d e a che cosa \u00e8 dovuta la sua riduzione (cessione di una parte delle quote, non partecipazione a ricapitalizzazioni o altro)?<\/li>\n
  6. A quale valore in euro questa partecipazione \u00e8 iscritta nel bilancio della PAB e in quale capitolo? E quali variazioni ha subito questo valore nel corso del tempo? Se c’\u00e8 stata una perdita di valore, a cosa \u00e8 stata dovuta?<\/li>\n
  7. Se invece di dismetterla, la PAB intende mantenere questa partecipazione nella societ\u00e0 \u201cAeroporto V. Catullo di Verona Villafranca SpA\u201d, a quale scopo lo fa?<\/li>\n
  8. In passato la Provincia di Trento aveva avviato colloqui con l’aeroporto di Verona per realizzare un collegamento diretto via treno, con il prolungamento di un binario derivato dalla ferrovia esistente fino dentro l’aeroporto, la possibilit\u00e0 di effettuare il check-in bagagli gi\u00e0 alla stazione di partenza ecc… La PAB ha notizie in merito, o ha in qualche modo partecipato ai lavori su questo progetto, che potrebbe essere anche per l’Alto Adige una alternativa, per chi proprio non pu\u00f2 fare a meno di volare, al fallimentare aeroporto di Bolzano?<\/li>\n<\/ol>\n

    Bolzano, 7 agosto 2019<\/p>\n

    Cons. prov.<\/p>\n

    Riccardo Dello Sbarba<\/p>\n

    Brigitte Foppa<\/p>\n

    Hanspeter Staffler<\/p>\n

     <\/p>\n

    Qui potete scaricare la risposta<\/a><\/strong> della giunta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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