MOZIONE (TESTO SOSTITUTIVO)<\/p>\n
Chi percorre le strade dell\u2019Alto Adige con occhi e orecchie bene aperti noter\u00e0 le strade intasate, il rumore e il traffico congestionato, non solo sulle strade principali, ma anche nelle localit\u00e0 in cui la gente \u2013 venendo da lontano o neanche poi tanto lontano \u2013 si reca normalmente alla ricerca di relax, e che conosce e apprezza come tranquille: stiamo parlando delle nostre montagne e in modo particolare delle Dolomiti. Questi luoghi hanno comprensibilmente un fascino che va ben al di l\u00e0 dei confini della nostra provincia. Proprio per questo dobbiamo sempre tenere presenti i motivi per i quali la gente viene in questo ambiente naturale unico nel suo genere. Sicuramente non lo fa per passare ore bloccata nel traffico e alla fine subire inquinamento atmosferico e acustico quasi come a casa propria. E nei periodi di alta stagione anche (o soprattutto) gli abitanti devono sopportare disagi che da tempo hanno gi\u00e0 superato i limiti del sostenibile
\nUrgono provvedimenti per ridurre in misura consistente il traffico sui passi dolomitici. Negli ultimi anni timidi progetti pilota con limitazioni del traffico sono stati avviati nell\u2019ambito dell\u2019iniziativa #Dolomitesvives. Nel 2017 il passo Sella \u00e8 stato chiuso al traffico privato per 9 giorni in tutto, pi\u00f9 precisamente i mercoled\u00ec di luglio e agosto dalle 9 alle 16.
\nNel 2018, dal 23 luglio al 31 agosto, il traffico dei veicoli a motore sul passo Sella era leggermente limitato nei giorni da luned\u00ec a venerd\u00ec dalle 9 alle 16.
\nLo studio \u201c#DOLOMITESVIVES Vivere un\u2019esperienza naturale sulle Dolomiti\u201c, pubblicato dall\u2019Eurac sul progetto del 2017, ha fornito risultati interessanti. Nei mercoled\u00ec di cui sopra tra le 9 e le 16 si \u00e8 registrato un livello di rumore di circa 10 decibel inferiore a quello rilevato nei giorni in cui il traffico non era regolamentato. Secondo l’Eurac questa riduzione viene percepita dall’orecchio umano come equivalente a un dimezzamento del rumore.
\nQuesto progetto \u00e8 sicuramente stato un buon inizio. Una misura veramente efficace sarebbe la chiusura estiva al traffico di tutti i passi dolomitici e delle strade di montagna molto trafficate, per evitare che il traffico si sposti semplicemente su altri giorni della settimana o su altre rotte.
\nIl Gruppo Verde ha gi\u00e0 chiesto pi\u00f9 volte l\u2019introduzione di queste misure, ma finora purtroppo senza alcun risultato.
\nIl 27 giugno 2019 il presidente della Provincia Arno Kompatscher ha richiamato l\u2019attenzione con una sua dichiarazione. Intervenendo a margine di una celebrazione per il decennale del riconoscimento delle Dolomiti quale patrimonio dell\u2019umanit\u00e0, il presidente ha affermato che per raggiungere l\u2019obiettivo della sostenibilit\u00e0 servono \u201cscelte coraggiose\u201d. Ci\u00f2 significa che intende lavorare \u201cper la chiusura dei principali passi delle Dolomiti ai mezzi a motore durante il periodo culminante della stagione turistica estiva\u201d.
\n\u00c8 veramente tempo di agire e decidere con coraggio in tal senso. Vogliamo quindi prendere in parola il presidente della Provincia e ribadire il suo appello. Sapendo che per raggiungere la meta sono necessari dei passi intermedi, proponiamo quindi una strategia.<\/p>\n
Pertanto il Consiglio della Provincia autonoma di Bolzano incarica la Giunta provinciale:<\/strong><\/p>\n \nBozen, 01.02.2020<\/p>\n Consiglieri Provinciali MOZIONE (TESTO SOSTITUTIVO) Chi percorre le strade dell\u2019Alto Adige con occhi e orecchie bene aperti noter\u00e0 le strade intasate, il rumore e il traffico congestionato, non solo sulle strade principali, ma anche nelle localit\u00e0 in cui la gente \u2013 venendo da lontano o neanche poi […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":19684,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[975,1071,339,1032],"tags":[1074],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21492"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21492"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21492\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23908,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21492\/revisions\/23908"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
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