Finalmente l\u2019hanno capito anche a sud del Brennero: diminuire la velocit\u00e0 in autostrada anche di soli 15 km\/h consente di abbassare le emissioni di ossido d\u2018azoto del 10%. I risultati della ricerca di BrennerLEC presentati ieri a Trento rafforzano quella che in Tirolo del Nord \u00e8 un fatto da tempo acquisito: un limite di 100 km\/h significa migliore qualit\u00e0 dell\u2019aria, non solo per gli automobilisti, ma soprattutto per decine di migliaia di residenti lungo l\u2019asse del Brennero.<\/p>\n
Ancora di pi\u00f9: la riduzione del limite di velocit\u00e0 assicura un viaggio scorrevole, diminuisce le code e permette di procedere pi\u00f9 rapidamente. Tutto il contrario dunque di quello che sostengono gli oppositori alla riduzione del limite di velocit\u00e0.<\/p>\n
Il limite dei 100 km\/h diminuisce quindi le emissioni e rende pi\u00f9 fluido il traffico \u2013 secondo i dati presentati da BrennerLEC, che sembrano confermare le esperienze in Tirolo. Il vertice sui transiti previsto per il 12 giugno deve assolutamente mettere all\u2019ordine del giorno la riduzione del limite della velocit\u00e0 a 100 km\/h e il primo a prendere questo impegno dovrebbe essere il Presidente Kompatscher, se davvero, come ha dichiarato, vuole fare sul serio.<\/p>\n
Sul governo a Roma non incombono solo pressioni politiche. Dopo la recente sentenza del Lazio, l\u20198 giugno scade anche il termine per l\u2019adozione di misure concrete per il miglioramento della qualit\u00e0 dell\u2019aria. Siamo ansiosi di vedere come un eventuale governo pentastellato-leghista si comporter\u00e0 su questa emergenza sanitaria, visto che gli adepti di Salvini in Parlamento e nelle Regioni hanno sempre fatto di tutto per opporsi a qualsiasi limite di velocit\u00e0.<\/p>\n
Mehr noch: Die reduzierte H\u00f6chstgeschwindigkeit sichert auch fl\u00fcssigere Fahrt, mindert Staus und erm\u00f6glicht z\u00fcgigeres Vorankommen. V\u00f6llig anders also, als Tempo-100-Gegner behaupten, erleichtert die Geschwindigkeitsreduzierung also sogar den Verkehr.<\/p>\n
Der Lufthunderter senkt Emission und verfl\u00fcssigt Verkehr \u2013 so die Erkenntnis der Forschungen von Brenner-LEC, die ganz auf der Linie der Tiroler Erfahrungen liegen. Der Transitgipfel am 12. Juni sollte diese Ma\u00dfnahme \u201eTempo 100\u201c z\u00fcgig auf die Agenda setzen, allen voran LH Kompatscher, der erkl\u00e4rterma\u00dfen Ernst machen will. Und f\u00fcr die Regierung in Rom tickt nicht nur die politische Uhr: Nach dem j\u00fcngsten Gerichtsurteil von Latium sind konkrete Ma\u00dfnahmen zur verbesserten Luftqualit\u00e4t bis zum 8. Juni f\u00e4llig, auch wenn eine k\u00fcnftige Lega-Regierung dagegen bocken wird.<\/p>\n
Hans Heiss
\nBrigitte Foppa
\nRiccardo Dello Sbarba<\/p>\n
Bozen, 31. 5. 2018<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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