{"id":13613,"date":"2017-11-16T12:02:46","date_gmt":"2017-11-16T10:02:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verdi.bz.it\/?p=13613"},"modified":"2021-07-06T08:37:45","modified_gmt":"2021-07-06T06:37:45","slug":"vecchia-ferrovia-delle-val-di-fiemme-riconosciamo-e-rendiamo-visibile-la-verita-storica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/vecchia-ferrovia-delle-val-di-fiemme-riconosciamo-e-rendiamo-visibile-la-verita-storica\/","title":{"rendered":"Vecchia Ferrovia delle Val di Fiemme: riconosciamo e rendiamo visibile la verit\u00e0 storica"},"content":{"rendered":"

Mozione: Consiglio Regionale<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>
\nLa ferrovia della Val di Fiemme (in tedesco Fleimstalbahn<\/em>) era una ferrovia a scartamento ridotto, costruita dal Genio militare austriaco all\u2019inizio del \u2018900 che congiungeva la ferrovia del Brennero da Ora a Predazzo in Val di Fiemme.
\nI primi progetti per una ferrovia lungo la Val di Fiemme, che ne incentivasse lo sviluppo turistico, risalgono al 1891. Solo in un secondo momento si pens\u00f2 di sfruttare la ferrovia anche dal punto di vista economico, ad esempio per il trasporto del legname o dei minerali. Il progetto, per\u00f2, venne accantonato a causa di divergenze sul tracciato e della mancanza di fondi.
\nDurante la Prima Guerra Mondiale ci si rese presto conto che le strade esistenti non sarebbero state in grado di assorbire tutto il traffico dei rifornimenti e quindi i progetti della ferrovia della Val di Fiemme tornarono attuali.
\nLa realizzazione fu fatta a tempo di record. I lavori iniziarono nel febbraio del 1916 e gi\u00e0 nel 1917 il primo treno pot\u00e9 partire. Gli addetti alla realizzazione raggiunsero punte massime di 6000 uomini: 3900 civili, 600 militari e 1500 prigionieri, prevalentemente serbi, russi e montenegrini. Molti di quei prigionieri perirono decimati da malattie e privazioni. Non manc\u00f2, soprattutto nel tratto terminale della linea, il contributo di numerose donne.
\nOggi il vecchio tracciato della Ferrovia della Val di Fiemme, con i suoi tunnel, viadotti e ponti, \u00e8 una popolare via ciclabile ed escursionistica, ma in pochi ne conoscono la storia e sanno del triste destino di migliaia di uomini costretti a lavorare per la sua realizzazione a ritmi forzati un uno stato disumano di prigionia.
\nPer la correttezza storica e il rispetto di tante persone che in questo caso hanno dato forzatamente la vita sulla nostra terra, riteniamo doveroso fare un atto di riconoscimento ufficiale e visibile a tutti e tutte, restituendo alla memoria collettiva la verit\u00e0 storica di quel periodo.<\/p>\n

Tutto ci\u00f2 considerato, il Consiglio regionale impegna la Giunta regionale:<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. a intraprendere colloqui con il comprensorio circondariale dell\u2019Oltradige\/Bassa Atesina e la comunit\u00e0 territoriale della Val di Fiemme al fine di realizzare un progetto comune per la messa in posa di \u00a0tavole illustrative plurilingue nei punti pi\u00f9 significativi del percorso, \u00a0che illustrino in maniera adeguata la storia della costruzione della vecchia ferrovia, rendendo onore al ricordo delle migliaia di prigionieri di guerra che loro malgrado hanno reso possibile quest\u2019opera.<\/li>\n<\/ol>\n

    Bolzano\/Trento, 21 agosto 2017
    \nCons. regionali
    \nBrigitte Foppa
    \nHans Heiss
    \nRiccardo Dello Sbarba<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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