{"id":11170,"date":"2016-06-07T10:50:52","date_gmt":"2016-06-07T08:50:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verdi.bz.it\/?p=11170"},"modified":"2021-07-06T08:40:55","modified_gmt":"2021-07-06T06:40:55","slug":"appello-al-no-per-il-12-giugno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/appello-al-no-per-il-12-giugno\/","title":{"rendered":"APPELLO AL \u201eNO\u201c PER IL 12 GIUGNO"},"content":{"rendered":"

\"Aeroporto:<\/strong><\/span>
\nAnche se in Consiglio provinciale apparteniamo a diversi partiti, in vista del referendum del 12 giugno, 2016 ci pronunciamo insieme contro un ulteriore finanziamento dell’aeroporto di Bolzano.<\/strong><\/span>
\nIl nostro NO al referendum deriva dalla preoccupazione per la salute e l’ambiente in cui vive la popolazione interessata. La minaccia alla loro salute e l’ulteriore sperpero del denaro pubblico sono assolutamente sproporzionati rispetto ai benefici che, secondo gli stessi promotori, porterebbe un ampliamento dell’aeroporto.
\nIndichiamo solo quattro punti:<\/p>\n

1. Cautela nell’utilizzo del denaro pubblico.<\/span><\/h5>\n

Finora gi\u00e0 120 milioni di \u20ac sono stati gettatoi nell’aeroporto e nei relativi servizi, e dal 2017 verranno aggiunti \u20ac 2,5 milioni (e 2,5 milioni di contributo della Camera di Commercio) fino al 2022, per raggiungere l’obbiettivo di 170.000 passeggeri. Ma non \u00e8 tutto: oltre ai contributi diretti occorrer\u00e0 coprire le perdite previste, e a ci\u00f2 direttamente o indirettamente dovr\u00e0 pensare la mano pubblica nei prossimi 20 anni, visto che il pareggio \u00e8 previsto solo al 2035 a patto che si superino i 500.000 passeggeri. La vittoria del “s\u00ec” significa dunque investire altre decine di milioni nell’Aeroporto, soldi che servono urgentemente nei settori dell’istruzione (scuole materne), della salute (reparti di maternit\u00e0), del sociale (famiglia).<\/p>\n

2. La solidariet\u00e0 con la popolazione coinvolta, contro la minaccia alla sua qualit\u00e0 della vita.<\/span><\/h5>\n

Chi vive e lavora a San Giacomo, Laives, Vadena, Bronzolo, a Bolzano, in Bassa Atesina e nell’Oltradige ha diritto ad una vita decente. L’ampliamento dell’aeroporto comporta un aumento insostenibile delle emissioni inquinanti e del rumore, che aggrava ulteriormente il catrico ambientale gi\u00e0 presente. Con gli aerei a reazione previsti rumore e emissioni si innalzeranno bruscamente. . La stessa Agenzia provinciale per l’ambiente ha parlato di \u201cripercussioni notevoli sull’ambiente in un’area dove il valore limite annuo di ossidi di azoto \u00e8 stato superato in numerose stazioni di rilevamento\u201d.
\nLe 180.000 persone che vivono nel bacino di utenza dell’aeroporto, pari a un terzo della popolazione della provincia. Come cittadini e cittadine della nostra autonomia siamo particolarmente obbligati a tutelare ogni tipo di minoranza.<\/p>\n

3. Il successo economico fiorisce anche senza l’aeroporto, in questo momento pi\u00f9 che mai!<\/span><\/h5>\n

La provincia di Bolzano \u00e8 una delle regioni pi\u00f9 ricche d’Europa, il turismo e i pernottamenti sono in costante crescita, l’esportazione aumenta di anno in anno. Questo sviluppo si deve all’intelligenza e alla diligenza delle nostre aziende e delle\/dei loro dipendenti. E’ anche il risultato del nostro paesaggio speciale, della qualit\u00e0 della vita e della nostra posizione nel cuore dell’Europa, che assicura l’accessibilit\u00e0 al nostro territorio. Gli ospiti apprezzano il valore del riposo e del relax nella natura: questo deve essere coltivato, non il turismo mordi e fuggi. Un numero crescente di questi ospiti ci apprezza anche come una regione libera da traffico aeroportuale, per ragioni di riposo, sicurezza e clima.<\/p>\n

4. Anche con un “No”, l’aeroporto rimane sotto il controllo della Provincia.<\/span><\/h5>\n

\u00c8 infondata la preoccupazione che con la vittoria del NO l’aeroporto cadrebbe nelle mani dello stato o dell’ENAC e verrebbe messo a gara europea. Se anche ci\u00f2 accadesse, si troverebbero ben pochi interessati assumersi i necessari investimenti, senza contributi pubblici. Nessun privato avrebbe il coraggio di investire molti milioni di fronte a un futuro molto incerto.
\nLa realt\u00e0 comunque \u00e8 ben diversa: sull’aeroporto la Provincia ha competenza legislativa riconosciuta dalla Costituzione (art. 117) ed ha gi\u00e0 emanato leggi e un dettagliato regolamento (Decreto presidente giunta provinciale n. 63 del 2008) con cui viene regolata nel dettaglio la gestione dell’aeroporto, qualsiasi sia il concessionario.
\nInoltre, il \u201cpiano nazionale degli aeroporti\u201d, in vigore dal 2 gennaio 2016, trasferisce la propriet\u00e0 dell’aeroporto di Bolzano dallo Stato alla Provincia. La possibilit\u00e0 che in seguito a questo trasferimento la Provincia ottenga anche la competenza esclusiva di erogare la concessione \u00e8 stata annunciata, in tempi non sospetti, dallo stesso Presidente Kompatscher in una intervista alla Wirtschaftszeitung del 4 settembre 2015 (vedi allegato).
\nLa Provincia dunque non rischia affatto di perdere il controllo dell’aeroporto e potr\u00e0 ripettare pienamente il risultato del voto nel caso prevalga il NO.
\nA volte ci sono questioni che hanno un peso maggiore rispetto alle differenze tra i partiti politici. La questione di ulteriore finanziamento per l’aeroporto di Bolzano \u00e8 una di queste. Per noi un NO al referendum del 12 giugno 2016 significa quattro volte “s\u00ec”:
\ns\u00ec alla qualit\u00e0 della vita di Bolzano, dell’Oltradige e della Bassa Atesina;
\ns\u00ec all’uso sensato del denaro pubblico
\ns\u00ec a uno sviluppo sano e sostenibile
\ns\u00ec al pieno controllo democratico dell’area aeroportuale.
\nChiediamo ai cittadini e alle cittadine di votare No il 12 maggio, non solo nel proprio interesse, ma soprattiutto per il futuro della nostra terra.
\nMyriam Atz Tammerle
\nWalter Blaas
\nRiccardo Dello Sbarba
\nBrigitte Foppa
\nHans Heiss
\nSven Knoll
\nPaul K\u00f6llensperger
\nPius Leitner
\nUlli Mair
\nAndreas P\u00f6der
\nHelmuth Renzler
\nOswald Schiefer
\nSigmar Stocker
\nBernhard Zimmerhofer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Anche se in Consiglio provinciale apparteniamo a diversi partiti, in vista del referendum del 12 giugno, 2016 ci pronunciamo insieme contro un ulteriore finanziamento dell’aeroporto di Bolzano. Il nostro NO al referendum deriva dalla preoccupazione per la salute e l’ambiente in cui vive la popolazione […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1071,873],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11170"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11170"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11170\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16723,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11170\/revisions\/16723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verdi.bz.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}