Abo Minus

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AltoAdigePassCome previsto possiamo assistere oggi alle conseguenze della generosità preelettorale dell’allora assessore Widmann per quanto riguarda l’ABO+.
Già ai tempi dell’introduzione dell’abbonamento gratuito per giovani e anziani/e i Verdi avevano avvertito che non sarebbe stata un’operazione economicamente sostenibile. In risposta a una nostra interrogazione sono emerse chiaramente alcune cifre: i 112.300 utenti paganti coprono le spese di 147.500 utenti esonerati. Che un sistema del genere non possa reggere è chiaro. La Giunta ora reagisce e fa partecipare alla copertura dei costi anche giovani e anziani ed eleva leggermente le tariffe in generale.

Secondo la nostra opinione, ci si sta muovendo di nuovo in maniera sbagliata, perché di nuovo con una cifra forfettaria vengono colpiti tutti e di nuovo vengono trascurati i/le pendolari che avrebbero maggiormente bisogno di una tariffa agevolata.
In tutto questo si mantiene il vecchio sistema tariffario nei suoi tratti fondamentali, peggiorandolo sotto parecchi aspetti. Non solo con l‘introduzione indifferenziata di una tariffa per giovani e anziani, ma soprattutto perché la conseguenza più grave ricade ancora una volta sulle spalle di chi paga normalmente: per questi ultimi, non solo sono state aumentate le tariffe, ma è stata addirittura inserito un ulteriore gradino tariffario tra i 1000 e i 2000 km.

La nostra impostazione, lo ripetiamo ancora una volta, sarebbe stata invece:

  • Prevedere una tratta pendolare con tariffa agevolata per ogni Pass valida indipendentemente dal numero di viaggi;
  • Prevedere una tariffa forfettaria solo per coloro che se la possono permettere. Il diritto alla gratuità può essere verificato tramite la presentazione del DURP.
  • Gli oneri burocratici possono essere ridotti con dei controlli degli aventi diritto alla gratuità eseguiti a campione.

Ancora una volta dobbiamo constatare che nuovo non significa automaticamente diverso.

12.11.2014
Brigitte Foppa
Hans Heiss
Riccardo Dello Sbarba

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